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安全氣囊測試系統集成控制部分嘉倍只提供控制信號,相應的被控制設備由客戶自己提供。
IES 3401A 點爆計時器安全氣囊延遲點爆控制器,帶4個獨立的可編程輸出通道
ISO(標準化組織)總部設在瑞士日內瓦,是世界上的志愿標準制定機構。標準化組織成立于1947年,迄今已發布了逾2.1萬個涵蓋幾乎所有技術和商業領域的標準。來自163個會員國的3 000多個技術機構共同努力為本組織制定標準。
關于臺車測試頂部照明的要求是在5m*4m*2m的空間里達到100000lx的亮度.為了滿足要求,在 臺車導軌左右兩側旁邊的2個框架上,安裝總共40盞型號為4432B的IES燈頭,類似的安裝照片如 圖所示 這些燈光的尺寸是530*110*70mm3 ,重量是5kg,IES 4432B燈光的發射角度是可選擇的,針對這 次項目設定為27°
在照明領域,IES的LED燈光被市場證明保持著均勻度的記錄.在此方面,根據不同的非 基準測試,IES已證明符合有關光線分配的標準.這得益于其的光學設計,包括單個LED 上都覆蓋了單獨的鏡片.
在照明領域,IES的LED燈光被市場證明保持著均勻度的記錄.在此方面,根據不同的非 基準測試,IES已證明符合有關光線分配的標準.這得益于其的光學設計,包括單個LED 上都覆蓋了單獨的鏡片.
在照明領域,IES的LED燈光被市場證明保持著均勻度的記錄.在此方面,根據不同的非 基準測試,IES已證明符合有關光線分配的標準.這得益于其的光學設計,包括單個LED 上都覆蓋了單獨的鏡片.
在照明領域,IES的LED燈光被市場證明保持著均勻度的記錄.在此方面,根據不同的非 基準測試,IES已證明符合有關光線分配的高標準.這得益于其的光學設計,包括單個LED 上都覆蓋了單獨的鏡片.